影出现在了他的身边。 “如果用常规的方式，当然无法实现动力的传递，我们东方人是最聪明的，发明了专门的软结合的方式。”秦涛笑呵呵地开始给所有人介绍了：“简单来说，主传动轴带动一个叶片，叶片搅动液压油，推动对面的叶片，这样就实现了动力的传递。” 这就是AT变速箱上常见的液力变矩器的原理了！ 当年在汽车行业里，因为无法解决离合器的自动控制问题 所以在自动挡变速箱上就发明了专门的液力变矩器，一直用到现在，也是最好的选择，没想到东方人居然用了这种方式！ 不得不说，这种方式应该是最好的解决方案了，否则的话，几万马力的动力，想要结合断开可不容易啊！ 赵党生松了一口气，升力风扇系统是整个垂直起降战斗机最重要的系统了，这些系统的内部原理，当然不能轻易泄漏出去，现在这样忽悠过去，应该是最好不过的了，别人如果要仿制，那就会在错误的道路上越走越远。 “当然了，就算是这样，需要结合的动力还是太强了，所以，我们使用了专门的传动轴。”秦涛继续开始了忽悠：“这套升力风扇是有两组叶片的，我们分别使用一根传动轴来驱动，这样就进一步降低了动力的传动需求，为了节省体积，两根传动轴是共轴的，和我们的双转子发动机有些类似。” 两根传动轴，那就把动力传递从三万马力降低到1.5万马力，听起来像是那么回事，但是实际上，这样会大大地增加系统的复杂性，提升故障率。 秦涛这样说，能让试图仿制的人在错误的道路上越走越远。 “没错，这样是个解决问题的办法！”现场的一名工程师点头了，对于这个增加传动轴的方案表示了赞同。 “当然了，就算是用了这些方式，升力风扇的研制依旧耗费了我们巨大的精力，还好，我们研制出来了，我们明州集团就是有这样的实力，我们的科技发展得太快了，让我们感觉到自己像是得到了外星科技一样！” 这话听得施诺德一阵的恶寒，这是在炫耀，赤果果的炫耀啊！ 而且，这段话明明就是他们美国人才有资格说的，当初，F-117第一次对外公开的时候，一名空军军官兴奋地向所有记者宣称：我们就像是得到了外星科技一样。 当时的F-117的确是够科幻的了，让人有一种外星科技的视角，但是现在，风水轮流转，居然已经轮到东方人这么说了！ 施诺德的心中很不好受。 “请问，贵方使用了升力风扇，这样占据了大量的机体空间，会不会导致这款飞机的载油量降低，航程无法比得上普通的版本？”又有人开口了。 “没错。”对这个问题，秦涛很干脆利落地承认了：“和普通的版本相比，它的航程要缩水不少，但是，我们不能和普通版本相比，我们要和其他的垂直起降战斗机相比，我们的飞机性能还是不俗的。” 那个巨大的升力风扇所在的空间要是腾出来的话，少说也能装进去两吨燃料，意味着五百公里以上的航程，现在，这样的设计，航程上缩水了不少啊。 任何垂直起降战斗机，航程都很短，海鹞听起来好像很牛的样子，实际上，如果要是垂直起降的话，航程也不过一百公里左右，妥妥的桅杆保卫者，只不过英国人经常用滑跃起飞的方式来降低油耗，而雅克-38没这个功能。 “我们可以保证，在垂直起降的情况下，它的航程可以超过五百公里，而在滑跃起飞的情况下，这种飞机的航程会超过一千三百公里。它的数据将会远远超过现有的垂直起降战斗机。”