制程序进行调整,动力装甲开始慢慢减速。  从800米减速开始,一直到安全降落,是动力装甲制动问题最难以解决的部分,也是整个实验最为关键的部分,所有人都紧张地注视着液晶面板,除了尚斌和贾克斯。  作为控制程序的主要编写者和最后的审阅者,尚斌和贾克斯相当自信,从测试开始就没看过液晶面板。  “最大扭矩在安全阈值内!”  在以往的实验中,刚刚开始制动时的推进器动作常常会产生过于强大的扭矩,导致假人各关节处受损。  听到测试员这句话,尼古拉博士的心态顿时平和了很多。  接下来就看最后几百米能否继续维持姿态和减速度了,几秒种后,实验结果就将揭晓。